La semana pasada cerró con la presentación de las memorias de la administración de Luis Abinader.
A raíz de su discurso, este diario publicó una nota con un balance bastante claro de promesas cumplidas y las que no se lograron, tendiendo como base las palabras del presidente en el mismo escenario el año pasado.
Hay otro listado que podemos hacer: el de las que se han quedado en el camino pese a las tantas ocasiones en que han sido repetidas.
Comencemos con tres, por el momento.
Metro de Santo Domingo
La ampliación de las estaciones del Metro de Santo Domingo, en su línea uno, para que pueda recibir a trenes de 6 vagones, ha sido una promesa repetida casi con la misma constancia con la que se ha incumplido.
En 2021, cuando el presidente celebró su primer año en el poder con un despampanante acto en las escalinatas del Palacio Nacional, el jefe del Estado dijo que estaba en construcción, lo que permitiría duplicar su capacidad de transporte y que estaría lista a finales de 2022.
En la rendición de cuentas de 2022 dijo que estaría lista para mediados de 2023.
En la rendición de cuentas de 2023 volvió a prometer que estaría lista para mediados de ese año.
En la rendición de cuentas de 2024, el presidente no habló del tema.
El 22 de febrero de este 2025 (cerquita de la rendición de cuentas), la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) dijo que la ampliación entraría en funcionamiento en julio de este año.
En la rendición de cuentas de 2025 el presidente Abinader no mencionó nada del tema.
Viviendas
El presidente Abinader llegó a su rendición de cuentas de 2022 con la promesa previa de construir 11,000 viviendas. El programa “Familia Feliz” solo había entregado 95 para esa fecha.
En la rendición de cuentas de 2024, el presidente proyectó la entrega de más de 10,000 nuevas viviendas. En su rendición de cuentas de 2025, dijo que (solo) entregaron 4,810.
Un poco más: en enero de 2021, cuando presentó el Plan Nacional de Viviendas Familia Feliz, Abinader dijo que contemplaba construir 11,000 nuevas viviendas en su primer año de gestión. Y que en cada uno de los siguientes 3 años entregaría 17,000 unidades habitacionales. Su promesa era construir 62,000 viviendas en cuatro años.
“Esto tendrá sin duda un impacto enorme en cada uno de los dominicanos que accedan a su primera vivienda, pero también generará un impacto económico con la creación de más de 100,000 empleos directos e indirectos durante los próximos cuatro años”, dijo entonces el presidente Abinader cuando presentó el plan junto a Lisandro Macarrulla, quien en ese momento era ministro de la Presidencia.
Circunvalaciones
En agosto de 2021, cuando celebraba su primer año de gobierno, prometió que la circunvalación de Baní sería entregada el año siguiente, en 2022, junto con la de Azua (que se entregó en 2023).
En la rendición de cuentas de 2022 volvió a prometer que la entregaría ese año.
En su rendición de cuentas de 2023 no la mencionó y en la rendición de cuentas de 2024 dijo que estaba en plena construcción.
“La obra fue iniciada el 26 de noviembre de 2020, con la presencia del presidente Luis Abinader y el ministro de Obras Públicas, Deligne Ascensión, quien le puso como fecha de culminación septiembre de 2021, más no fue así, y ayer, casi cuatro años después, la nueva compañía a cargo de esta carretera dice que necesita otros 18 meses para finalizar la vía”, señala una nota periodística firmada por José Dicén y publicada por este diario el 2 de abril de 2024.
En noviembre de 2024, funcionarios de Obras Públicas anunciaron que entregarían la obra en dos tramos, lo que provocó la queja de los banilejos, opuestos a recibir la tan prometida obra por pedazos.